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黑平台不让出款怎么办/交通驾驶知识/老司机告知的夜间驾车技巧

老司机告知的夜间驾车技巧

导读:夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡,另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,对驾驶员兴奋性刺激小,因此最易产生驾驶疲劳

  在(zai)夜间(jian)驾驶(shi)车(che)辆(liang)(liang)是不(bu)可避免的(de)事(shi),尤其(qi)对于新手(shou)来说再夜间(jian)驾驶(shi)车(che)辆(liang)(liang)更(geng)应(ying)该(gai)注意夜间(jian)的(de)驾驶(shi)技巧(qiao)和注意事(shi)项,那么,新手(shou)驾驶(shi)车(che)辆(liang)(liang)在(zai)夜间(jian)行驶(shi)应(ying)该(gai)怎(zen)么操(cao)作呢?具体内容就(jiu)由黑平台不(bu)让出款怎(zen)么办(ban)来为大家(jia)介绍关(guan)于夜间(jian)驾驶(shi)车(che)辆(liang)(liang)的(de)技巧(qiao)。

老司机(ji)告知的夜间(jian)驾车技巧

  会车注意右侧非机动车

  夜间(jian)会车(che)不(bu)要手忙脚乱(luan)、一(yi)会儿踩制动踏板、一(yi)会儿向右打轮,要注(zhu)意右侧行(xing)人(ren)和自行(xing)车(che)。与对向车(che)相距150米时(shi)(shi),应将远光(guang)灯变(bian)为近光(guang)灯。这既是行(xing)车(che)礼貌也是行(xing)车(che)安全的保证。当遇对方不(bu)改用近光(guang),应立(li)即(ji)减速(su)并用连续变(bian)换远、近光(guang)的办(ban)法来(lai)示意对方。如(ru)果对方仍不(bu)改变(bian),感(gan)觉灯光(guang)刺(ci)眼无法辨别路面(mian)时(shi)(shi),应靠边停车(che),千(qian)万不(bu)要赌(du)气以强光(guang)对射。

  控制车速

  夜(ye)间道(dao)(dao)路(lu)上(shang)的(de)(de)交(jiao)通(tong)流(liu)量小(xiao),行(xing)人和(he)自行(xing)车(che)的(de)(de)干扰也(ye)相对较少(shao),驾驶(shi)员一般(ban)比较容易(yi)高速(su)(su)行(xing)车(che),因而很(hen)可能发生(sheng)。夜(ye)间行(xing)车(che)由亮(liang)处(chu)到暗处(chu)时(shi),眼睛有(you)一个(ge)适应(ying)过程(cheng),因此必须(xu)降低(di)车(che)速(su)(su),在驶(shi)经弯道(dao)(dao)、坡路(lu)、桥梁(liang)、窄路(lu)和(he)不易(yi)看清的(de)(de)地方更应(ying)降低(di)车(che)速(su)(su)并随时(shi)做(zuo)好制动(dong)或停车(che)的(de)(de)准备;驶(shi)经繁(fan)华(hua)街道(dao)(dao)时(shi),由于霓虹灯(deng)以及其他灯(deng)光的(de)(de)照射(she)对驾驶(shi)员的(de)(de)视线有(you)影响,这时(shi)也(ye)须(xu)低(di)速(su)(su)行(xing)驶(shi);如遇下(xia)雨(yu)、下(xia)雪和(he)下(xia)雾(wu)等恶劣的(de)(de)天气时(shi)须(xu)低(di)速(su)(su)小(xiao)心行(xing)驶(shi)。

  增加跟车距离

  驾(jia)驶员在(zai)夜间行车(che)时,一是视(shi)线不(bu)如(ru)白天的开阔,二是常遇危险(xian)、紧急情况(kuang)(kuang)。为(wei)此,驾(jia)驶员必须(xu)准备随时停车(che)。在(zai)这种情况(kuang)(kuang)下,为(wei)避(bi)免(mian)危险(xian),要注意适当增加跟(gen)车(che)距离(li),以防止前后车(che)相碰撞事(shi)故(gu)。

  尽量避免超车

  超(chao)(chao)车前观察被超(chao)(chao)车辆右侧是否有障碍物,以免超(chao)(chao)车时,被超(chao)(chao)车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超(chao)(chao)车时,应(ying)事先连续变换远、近灯光告知前车,在确实判定可(ke)以超(chao)(chao)越后,再进行超(chao)(chao)车。

  克服驾驶疲劳

  夜间行(xing)车(che)(che)特别是(shi)午(wu)夜以后行(xing)车(che)(che)最(zui)容易疲(pi)劳瞌睡,另(ling)外夜间行(xing)车(che)(che)由于不(bu)能见到道路(lu)两旁的(de)景观(guan),对驾驶(shi)员兴奋性刺激小,因此最(zui)易产生驾驶(shi)疲(pi)劳。可(ke)以用经常改变远近灯光的(de)办法,一(yi)方(fang)面提高其(qi)他车(che)(che)辆的(de)注意(yi),另(ling)一(yi)方(fang)面也有助于减(jian)轻(qing)视觉疲(pi)劳。太疲(pi)劳时应停车(che)(che)休息,不(bu)要强行(xing)赶夜路(lu)。

  准确判断路况

  一般来说,如果感(gan)到车(che)速(su)自动减(jian)慢(man)、发动机声音变得沉闷(men)时,说明行驶阻(zu)力增加,汽(qi)车(che)可能(neng)(neng)(neng)正(zheng)行驶在上坡或(huo)(huo)松软路(lu)面(mian)上。如果感(gan)觉车(che)速(su)自动加快(kuai)、发动机声音变得轻快(kuai)时,说明行驶中阻(zu)力减(jian)小,汽(qi)车(che)可能(neng)(neng)(neng)正(zheng)行驶于一段下(xia)坡路(lu)中。没有(you)月(yue)光(guang)(guang)的夜晚(wan),路(lu)面(mian)一般为(wei)灰黑色(se),路(lu)面(mian)以外(wai)一片黑色(se)。有(you)水坑的地(di)方会(hui)显(xian)得更(geng)亮,而坑洼处则(ze)会(hui)更(geng)暗黑。一些老(lao)司机总(zong)结出(chu)夜间行车(che)的要(yao)(yao)领是“走灰不走黑”。另外(wai)还要(yao)(yao)积累根据前灯光(guang)(guang)柱变化情况来判断地(di)形(xing)的经验。如光(guang)(guang)柱变短可能(neng)(neng)(neng)是遇上弯(wan)道或(huo)(huo)上坡路(lu),光(guang)(guang)柱变长也(ye)可能(neng)(neng)(neng)是下(xia)坡路(lu),光(guang)(guang)柱有(you)缺口可能(neng)(neng)(neng)是路(lu)上坑洼等。

  准备应急灯

  夜间行车除准备(bei)常(chang)规的物(wu)品如备(bei)胎、千斤(jin)顶、扳(ban)手外,还应带(dai)上(shang)照明设(she)备(bei)如应急(ji)灯以(yi)及紧(jin)急(ji)停车时的警告(gao)标牌(pai),当遇(yu)故障紧(jin)急(ji)停车时,可以(yi)给自己的车辆辟(pi)出一块安全(quan)区域(yu)。

  以(yi)上内容(rong)(rong)就是黑(hei)平台(tai)不让(rang)出(chu)款怎么办(ban)(ban)整理分享的(de)(de)关(guan)(guan)于 老司(si)机告知的(de)(de)夜(ye)间驾(jia)车(che)技(ji)巧 的(de)(de)所有(you)(you)内容(rong)(rong)信息,希(xi)望这(zhei)些(xie)内容(rong)(rong)对(dui)您有(you)(you)所帮(bang)助(zhu),如(ru)有(you)(you)关(guan)(guan)于夜(ye)间车(che)辆行驶技(ji)巧、新手夜(ye)间开车(che)技(ji)巧、夜(ye)间驾(jia)驶车(che)辆应该注意什么 具体内容(rong)(rong)相(xiang)关(guan)(guan)的(de)(de)疑问也可在线咨询黑(hei)平台(tai)不让(rang)出(chu)款怎么办(ban)(ban)网的(de)(de)专业交通律师(shi)。

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